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一波未平一波又起！VW TDI接踵而至！

AUTONET記者：Edison(05/06/2005星期五)

相同於Touareg的V10 TDI柴油引擎，擁有313hp的最大馬力與76.5kgm的峰值扭力。

今年可說是國內柴油市場的發燒年！雖然於國外柴油引擎車款的比例甚至已超過汽油車型，但由於國人對於柴油引擎的既有印象與柴油科技的無法突破，柴油車款始終處於〝次級車〞的低階印象；不過就在國內柴油科技突破之後，加上國內車商總代理的推波助瀾之下，柴油車終於於今年開始於國內車市中發熱發光，而德國VW汽車的總代理太古汽車，更是此波柴油趨勢的主要〝推手〞之一！

定位為旗艦豪華房車的Phaeton，在V10 TDI動力加持下，將兼顧省油經濟性與強勁性能。

從去年五月間的VW Lupo 3L、Touareg V10 TDI開始、今年四月間的Golf TDI等，太古汽車對於柴油車款的推動可說是不遺餘力，就在國人已親身體驗VW引以為傲的柴油科技之後，為全面拓展柴油陣線，太古汽車更計劃將於今年底推出Phaeton與Touareg 3.0升TDI V6車款，擁有225hp、45.9kgm最大馬力與峰值扭力的此具柴油引擎，雖無老大哥V10 TDI來得猛爆，但較為線性的輸出曲線與省油效益，較V10 TDI更有過之而無不及。在油耗表現上可達每加崙行駛29.4英哩的境地，加滿油更可連續行使600英哩，經濟效益不言而喻。

除了今年底可能引進的Phaeton與Touareg 3.0升TDI V6車款之外，明年第一季搭載相同於現今Touareg上那具V10 TDI引擎的Phaeton V10 TDI更將於國內上市，高達313hp的最大馬力與76.5kgm的峰值扭力，強勁性能不在話下，AutoNet試車組也已於先前於太古汽車廠區領教過其魅力；飽滿的動力，讓人忘卻了其豪華旗艦的定位，仿若置身於性能房車中的加速感，相信推出之後，許多大老闆除了移駕至前方駕駛座的機會大增以外，不少的司機或許也會因此沒有了〝頭路〞囉！