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名車列傳(74)-VW 411
AUTONET記者:蔡致堅(04/06/2006星期四)
雖然VW一直以來都給人國民車的定位,但近年來為了扭轉消費者觀念,不過早在1968年,向來以金龜車為主的VW,卻推出一款歐洲規格中大型的四門斜背車411,這也可視為Passat的始祖。
外型非常奇特、沒有水箱護罩配件的411,可是一輛堅固又耐用的房車,以2500mm所創造出來的4525×1635×1485mm的車身,再加上後置引擎、後輪驅動的機械設計,儼然就是將VW的傳統精華完全移植;由於引擎在車尾,所以車頭部份變成不算太大的行李廂空間,當然內部也提供給五名乘客舒適的乘坐空間。
底盤上採用先進的前麥弗遜、後拖曳臂懸吊結構,不僅能帶來乘坐舒適性,也適合歐洲路況的操控感。動力上依舊為VW引以為傲的空冷水平對臥四缸OHV引擎,與雙化油器配合下,1679cc的排氣量可發揮68hp/4500rpm德制馬力,和12.7kgm/2800rpm的扭力,為了能在145km/h極速下有效制動,具備前碟後鼓式煞車。
1969年,原廠增加電子噴射供油裝置,以取代傳統化油器,並稱之為411E,隨後到了1974年,411車系停產,並終結VW後置引擎、後輪驅動的時代。
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