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1.6L引擎與六速手自排變速箱加持--VW Polo功力進步一甲子！

AUTONET記者：葉毓中(08/29/2006星期二)

隨著大環境條件日趨嚴苛，消費者對於汽車本質的要求也越來越精打細算，縱使定位為入門車款，車廠也近期所能的滿足消費者全面需求；此現象也反映至VW車廠中，定位僅高於Fox的Polo車款，於歐洲為一款實用性高的入門級距掀背車型，不過在全方位的考量下，為同時滿足車主油耗經濟性與舒適度，VW原廠更破天荒的為其導入了六速手自排變速系統，搭配新增的1.6汽油引擎，希望藉由高科技的加持，讓Polo可擁有更佳的產品面向。

在目前的歐洲市場中，VW Polo擁有六具汽油動力引擎與四具柴油動力系統，而全新加入陣容1.6升汽油動力後，汽油車款的選擇達到了七款，而六速手自排變速箱則為Polo車型陣容中第二具手自排變速系統；兩者相得益彰，105hp最大馬力與新變速系統組合下，可到達187km/h最高極速，且0-100km/h僅需11.3秒，油耗表現更可達到每100公里僅需7.4公升的數據，也就是說一公升可以行駛13.51公里。

創下此級距首度搭載六速手自排變速系統的Polo 1.6L車款，售價從歐元15,500元起跳；除了空前的創舉之外，此變速系統中所具有的手自排模式，導入了Tiptronic科技，可讓駕駛在一般的自排模式以外，提供更進一步類似手排車款的操控樂趣，更可免除左腳控制離合器的辛勞，且油耗經濟性更是有著正面性的幫助，且在原廠宣布的數據中，更有著降低噪音的優點！

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