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Passat B5敗部復活？上海大眾確定大量復產老帕薩特…

AUTONET記者：盧佛青(05/02/2007星期三)

首先，我們要為您再度釐清在中國內地的VW Passat車系版圖與現況，因為對很多人來說真的有點複雜！

若以歷史的角度看來，中國內地第一個生產VW Passat血統的中大型房車業者，當然是上海大眾，旗下的桑塔納車系，無論是保留20年前舊觀的「普桑」，還是經過多次改款升級的「3000型超越者」，都是中國內地銷售一向維持不墜的平價中大型房車，在上海地區滿街跑的出租車，桑塔納的佔有率奇高無比，幾乎在上海一帶「打過的」的人都坐過，這可是Passat的前身！

此外，因為新一代Passat B6車系，與AUDI A6共用平台，所以總部位於長春也生產A6L中國版的一汽大眾，將在今年推出以Passat B6為基礎的中國版「Magotan邁騰」車系，而Passat B5車系好幾年前就已經在上海大眾投產，車名就音譯為「帕薩特」，中國版除了車上增列中文介面外，後座空間也因為軸距加長顯得更為寬廣，這款Passat B5一出，當初也是就拿下市場半邊天，直到Passat B6車系確定落籍長春的消息傳出，而上海大眾也積極與德國原廠合作，在2005年推出了以Passat B5為基礎衍生的「Passat領馭」，在產品包裝部分融入更多當下VW家族特色。

自從領馭Passat上市後，舊款Passat B5車型就停產，不過因為中國當地對於這款車的需求依舊存在，而且想要以更平實售價擁有大型房車享受的消費者還真的不少，今年就陸續傳出這款Passat B5「老帕薩特」要復產的消息，並且將提供包括2.0升入門車款，以及搭載1.8升汽油渦輪增壓引擎兩種動力配置，日前消息一出更是引起中國車壇的重視，結果上海大眾終於宣布復產Passat B5「老帕薩特」的上市售價，2.0升入門手排車款售價由16.98萬人民幣起跳，至於搭載1.8升渦輪增壓引擎的車款由17.98萬人民幣起跳，看來中國內地消費者的「帕薩特情結」還將持續延燒下去….