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    魚與熊掌兼得!VW Golf TDI GT Sport 限量在台上市  
AUTONET記者:編輯組(10/12/2007星期五)
VW限量推出2008年式Golf 2.0 TDI Golf TDI GT Sport,透過此充滿運動氣息的特別車款,使原本帶實用與經濟效益風格的Golf TDI車款多了柴油鋼砲的味道,也提供原本就是進口車暢銷冠軍車款Golf 車系有更豐富的車種選擇。對於想要TDI柴油引擎大扭力、低油耗,卻又喜歡德國鋼砲傳奇的車主來說,可以說是魚與熊掌兼得的新選擇。

柴油版鋼砲限量上市,Golf TDI 推出 GT Sport 版

VW針對旗下暢銷車款Golf TDI柴油車型現在提供更具吸引力的選擇,為一饗VW車迷對Golf 車系的熱愛,VW台灣總代理太古標達汽車預計從十月起,限量推出2008年式Golf 2.0 TDI Golf TDI GT Sport,讓Golf車迷可以享有更具有個性與運動風格的TDI車型選擇。

總代理標達汽車表示,有鑒於VW柴油車系在台灣熱銷,以及旗下性能版Golf 車系的引進經驗,因此特別極力向原廠爭取Golf TDI GT Sport 在台上市。由於原廠也處於供不應求的狀況,目前為止台灣僅爭取到200台配額,預計十月起全省限量上市。總代理則針對上市期間祭出極具競爭力的優惠建議售價新台幣112.8萬,力求一炮而紅的佳績。對照目前VW Golf 車系在台灣每月銷售就超過兩百多台的成績,車迷可得加緊腳步,以免向聥。

Golf TDI GT Sport車款推出,對VW來說是一大概念上的改變。依照原廠規劃,「GT Sport」等於是未來Golf不論汽油或柴油車型搭載頂級性能配備的代號,以便與Golf 車系中其他走入門與實用路線的車型有所區隔。也因此Golf TDI GT Sport在台推出,無疑可以說是現階段Golf 走向柴油版鋼砲的一大里程碑。

TDI GT Sport 性能取向,內外呈現濃烈運動風格

從外觀上一眼就可以看出TDI GT Sport 跟普通Golf TDI的明顯不同,Golf TDI GT Sport 由引擎蓋上V型線條延伸至下巴所形成的大型V字開口黑色烤漆水箱護罩,展現出源自Golf GTI與Golf R32基因的性能風格,讓Golf的車頭氣勢十足。搭配燻黑處理的頭燈總成,不僅使車頭看起來更具立體感,也襯托出比現有TDI版本更霸氣凌厲的帥氣。水箱護罩上的銀色GT Sport字樣專屬飾牌,則清楚標示這個版本的特殊地位。

內裝部份,三幅方向盤特地鑲上GT專屬鋁合金銘牌,以突顯這款柴油鋼砲的獨特地位。Golf TDI GT Sport 採用的彈性布料包覆的跑車型座椅,不僅在視覺感官上更具風格,同時與身體直接接觸的椅面設有防滑顆粒,有提供駕駛者更穩定身體的效果。音響系統方面採用原廠RCD 300 CD音響機組,同時也增加MP3音樂格式讀取功能,這對於時下習慣透過MP3功能欣賞音樂的年輕族群更是一大方便。另外,Golf TDI GT Sport 後座車窗以及後擋風玻璃搭配著色隔熱玻璃,可以在天氣炎熱時有效降低車內溫度。

除了這些看得見的配備外,VW更在看不見的地方仔細著墨,除了原本由ABS防鎖煞車系統、ASR加速防滑循跡控制系統、EDL電子防滑差速器組成的動態控制配備,這次在動力安全方面,也升級配備ESP電子行車動態穩定系統,提升車主享受駕馭樂趣時有更高的保障空間。

充沛柴油動力+敏捷DSG變速箱,動力傳輸的絕配

在動力方面,Golf TDI GT Sport 搭載2.0升TDI柴油引擎,具備可變進氣歧管設計,並採用高達1 8 . 5:1的燃燒室壓縮比,搭配高壓柴油直噴系統與渦輪增壓。最大馬力達到140hp,而引擎轉速在1750至2500rpm時便可產生高達32.65kgm的最大扭力,如此漂亮的扭力輸出數據不僅高於VW Golf GTI 的28.6kgm峰值扭力 ,甚至跟搭載3.2升V6汽油引擎的Golf R32相較也絕不惶多讓。

大扭力一向是柴油渦輪引擎的強項,這一點在Golf TDI GT Sport 上更是一大賣點,實際駕駛過Golf TDI GT Sport 後駕駛者多半會對他飽滿的動力輸出印象深刻,強勁的加速性能與汽油車款相比不但毫不遜色,在雙離合器六速自手排變速箱系統DSG(Direct Shift Gearbox)綿密的換檔特性搭配下,充沛平順的扭力輸出,反而更顯得靈活輕巧。因此在山道過彎、加速超車、變換車道時都能展現出過人的實力。

除了豐沛的動力,值得一提的是Golf TDI GT Sport上所搭載的六速自手排變速箱系統DSG。這套DSG變速箱是藉由雙離合器與電腦的精密掌控,不僅能得到傳統手排變速箱的直接快感,更可兼顧自排變速箱的便利,換檔過程流暢無比,讓毎一位使用者都可以做到宛如高手的迅速操作。

DSG變速箱是由兩組濕式離合器組合而成,第一組離合器控制單數檔齒輪(一、三、五檔與倒檔),第二組離合器則控制雙數檔齒輪(二、四、六檔)。操作的動力完全由電子液壓系統進行調節,不僅換檔平順,切入手排模式甚至比傳統手排變速箱更快速,讓人十分過癮。除此之外,DSG變速箱可以省下可觀的傳動損耗,不浪費引擎動力的傳輸,更是幫助省油的一大功臣。

低轉速、高扭力的TDI動力,搭配六速DSG雙離合器自手排變速箱,再加上原廠特別設定的Sportline運動版底盤懸吊,無論身處大小彎道、高速公路,Golf TDI GT Sport都能應付自如。

Golf TDI GT Sport,柴油鋼砲新里程碑

VW五代Golf 自2004年中引進台灣後立刻廣受消費者青睞,不僅成為VW的主力銷售車型,更屢屢成為台灣進口車中單一進口車款的銷售冠軍。回顧其成功要素,除了品牌相對提升與產品設計更具吸引力外,主要還來自於總是不斷推陳出新,導入符合不同車主需求的車型。這其中包括GTI、R32、TSI等膾炙人口的汽油車型、加高尺寸的Plus車型、以及切中環保議題與經濟效益的柴油引擎車型。TDI GT Sport的推出,可以說是結合以上成功要素的巧妙組合,兼顧TDI的高效節能與鋼砲的個性運動氛圍。

回顧2006年VW Golf車系銷售成績,可以發現TDI車型的銷售量已經達到一半,挾著這個成功的銷售餘威,Golf TDI GT Sport 的推出,無疑是VW Golf 在台灣原本就引領風騷的柴油引擎市場又投入另一個震撼強棒。不僅也提供了車主在選擇柴油車型有更豐富的選擇,同時也開創一個柴油鋼砲兼顧實用與駕馭樂趣的新思維。


 
 
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