| |
|
引進台灣有望！VW Passat CC於2008底特律車展全球首演
| |
|
|
AUTONET記者：編輯組(01/17/2008星期四)
|
2008年才剛降臨，VW立即為新春點燃一道燦爛的煙火。一款採用四門設計的Passat CC在底特律北美國際車展中舉行全球首映。這是VW 第一款四門coupe車款，不但能有跑車的操控樂趣，又能結合了頂級房車的舒適性。VW針對Passat CC，特別開發了全新的全景式天窗、Dynamic Drive Control （DDC）系統以及Lane Hold Assist 系統，讓Passat CC成為VW絕對迷人之作。
歷經反覆修飾至完美境界的Passat CC為迷惑世人的尤物，融合了雙門Coupe的造型，然而卻擁有四扇車門，搭配獨特的腰身線條，車身側面就像是一道流暢且深邃的剪影。自前檔玻璃一路往後延伸至車尾，讓車頂結構顯得張力十足。內裝方面則充滿抖擻的運動精神，空間更是寬敞無比，與現行Passat房車相較，Passat CC車長延伸31mm，為4,796mm；車寬增加36mm，為1,856mm；車高則降低50mm，為1,420mm，讓Passat CC 更符合Coupe的造型結構。VW Passat CC絕對是一台饒富個性元素的全新作品。此外，Passat CC不但可以提供絕佳的舒適性，卻又能帶來無窮的操控樂趣，以及為Passat CC全新開發的全景式玻璃天，讓車室感覺是充足且明亮，更大幅提升車內乘客的頂上視線。
Passat是一款極為成功的作品，橫跨三個世代依然獲得優秀的銷售數據與穩固口碑，所以VW工程師選擇Passat做為首部四門Coupe的開發基礎。Passat CC搭載極為先進的缸內直噴引擎，輸出的最大馬力數據從入門車型的160hp至300hp不等。
令人感到驕傲的是，Passat CC採用了Lane Hold Assist 系統，這是獨步全球的行車路線輔助技術，假設駕駛者不慎將車輛駛出合理行車路線之外，這特輔助系統將自動提供最即時、最正確的轉向控制。
此外，要成為一部完美的coupe不只要具備運動性能，更要與同等級最頂級的舒適合為一體，透過DDC電子動態控制技術的幫助，駕駛Passat CC可以透過按鍵選擇Normal、Comfort、Sport三種駕駛模式，同時改變油門、煞車、換檔的作動速度以換取不同的駕駛感受。
Passat CC將於德國的Emden工廠生產，主要銷售市場為北美、西歐，以及日本。至於導入市場的時間，將於今年第二季率先在歐洲上市，接著在第四季於美國與加拿大販售，之後則是日本。至於台灣方面，VW總代理太古標達汽車表示，目前已正在積極評估引進的時程，希望在原廠生產的配額，及通過法規認證都能同時具備之下，可以以最快的時間，讓台灣消費者見到這款首部四門coupe的風采。
|
|
|
