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「氫」愛地球！VW美國展示Tiguan HyMotion燃料電池概念車

AUTONET記者：吳煌棋(06/16/2008星期一)

美國VW推出Tiguan HyMotion燃料電池概念車。

致力於追求更為純淨的未來，VW將TSI渦輪引擎、TDI共軌柴油引擎等先進科技，導入旗下車款當中，在不損及車輛性能表現的前題之下，提供更為優異的油耗經濟性。而VW除了計畫引進Tiguan 2.0L TSI、Jetta 2.0L TDI等美規新車之外，近日更在加州展示一款以Tiguan為藍本的燃料電池（Fuel Cell）概念車款－Tiguan HyMotion，讓VW集團的環保能量再度釋放。

Tiguan HyMotion，呈現VW集團在燃料電池領域的研究與發展成果。

曾經在上海國際車展與2007米其林必比登挑戰賽（Michelin Challenge Bibendum）現身的Tiguan HyMotion，呈現VW集團在燃料電池領域的研究與發展成果。其動力源自氫燃料電池系統（氫燃料儲存槽裝置於行李箱下方，容量3.2公斤），可輸出最大馬力超過107hp，唯一的排放物為純水，不會排放任何的廢氣，造成空氣污染；搭配電動馬達（由6.8Ah鋰電池供電，最大輸出功率22KW），Tiguan HyMotion更可整合輸出最大馬力達到134hp。此外，鋰電池可透過煞車能源回充系統或燃料電池充電，長保電量充足。

根據原廠測試結果，Tiguan HyMotion的0-96km/h起步加速約需14秒，極速達到148.8km/h。雖然性能表現不算突出，但其環保巨大效益，絕對不容小覷。

燃料電池車款會如此受囑目的原因是，所使用的「氫」燃料可以來自於任何的碳氫化合物，例如天然氣、甲醇、乙醇、電解水、沼氣等。燃料電池透過化學反應，將氫氣和氧氣結合，釋放電力。由於這項化學作用的副產品只有水和熱能，幾乎沒有排放污染。再加上氫氣存在於大氣和海洋之中，也可以透過化學反應分解製造，沒有所謂能源危機的問題，也解決了傳統電池充電耗時的問題，因此燃料電池被視為下一代車輛主要的動力來源之一。

但是，白金仍然是燃料電池的關鍵開發材質，為顧及燃料電池房車，亦有可能在未來大量生產，因此科學家亦將採用減低白金用量、回收白金等方式，維持燃料電池產能。

Tiguan HyMotion目前仍無量產計畫，VW車迷們還得等等。