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    2009底特律車展報導:VW Concept BlueSport玩樂上場  
AUTONET記者:A-Ju(01/13/2009星期二)
在過去10餘年中,VW陸續推出多款充滿運動風格概念車,但是另一方面又致力於環保新動力的開發,所以VW決定將兩者結合,在2009底特律車展中發表了Concept BlueSport,同時也間接證實VW即將推出小型中置引擎跑車的消息。

Concept BlueSport外觀延續了VW於2003年推出之Concept R風格,Concept BlueSport再於細部做修正,以利落鈑件線條勾勒極簡設計感,搭配前235/35ZR19、後245/35ZR19大尺碼輪胎,撐起了整輛車的霸氣;座艙內也同樣盡可能簡化操作按鍵,將除了空調以外的控制介面,皆集中在中控台下方的一組具觸控式螢幕功能之資訊系統中,可控制衛星導航、音響等功能,同時將省去傳統地排檔桿,改以類似JAGUAR XF的旋鈕換檔機制,並且可利用方向盤後方的撥片進行換檔,提升駕駛樂趣。


以雙座設定的Concept BlueSport,車身尺碼為3990×1750×1260mm長,軸距則是2430mm,相當小巧,不過VW還是維持了一定的實用性,其中前後分別設置了容積為112L與70L的行李廂空間,足敷兩人出遊放置行李的需求。

VW Concept BlueSport座艙中簡化所有操作介面,營造出強烈地運動氛圍,

動力系統方面,搭載一具2.0L柴油渦輪增壓引擎,可輸出180hp/4200rpm最大馬力與35.7kgm最大扭力,驅動不到1200kg的車重,搭配六速DSG雙離合器變速系統,可於6.6秒的時間完成0-100km/h加速,極速則為226km/h,而且每行駛一公里二氧化碳排放量為113g,此外,VW為Concept BlueSport導入了所謂的Eco Mode節能機制,其中包含了Start-Stop停車自動熄火裝置,以及煞車動能回收系統,可以讓Concept BlueSport平均油耗達到22.26km/L的高水準,完全呼應VW想要兼具高性能與環保的目標。此外,採中置引擎配置的Concept BlueSport,讓前後配重達到45:55的優秀比例,可提供絕佳地操控樂趣。Concept BlueSpor於2009底特律車展發表後,距離VW預計推出的中置引擎小跑車的時間,應該也就不遠了。
橘色的頂篷不僅外觀亮眼,同時也採用輕量化結構,重量僅27kg。



 
 
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