先前AutoNet曾為讀者報導過，VW曾於今年4月於德國漢諾威貿易展中，推出一款e-motion Milano Taxi Concept概念車，將大眾運輸的電氣化列入考量，結合零污染的驅動系統，期望以此提高車輛機動性並改善空氣汙染問題，向天下昭告未來電動計程車的樣貌。
以全黑車身塗裝符合倫敦計程車Black Cab一貫的形象，VW設計總監Walter de Silva為讓乘客在擁擠的都市能夠安全上下車，於e-motion London Taxi Concept設計出一邊一門、向前開啟的側滑門配置，在長寬高分別為3730x1680x1600mm的小巧玲瓏車身尺碼裡提供最大的敞開面積，車門開啟範圍甚至延伸到車頂。而上緣的透明玻璃設計結合全景天窗，讓車室空間更加透亮，還附送乘客一個一覽都市樓景的機會，而和車頂、車身一樣的透明黑色設計，在6：4分離的對開式後門也能看到。
而在一般車輛的前乘客座位所在，在e-motion London Taxi Concept上則改為置物空間，讓乘客能更輕易載卸沉重的行李，不需再像以往抬起放置於後行李箱；至於原有的後廂，在後座空間最大化後，所能容納的只有小尺寸的物品。乘客的膝部空間自駕駛座椅背量起達120mm，幾乎可與豪華轎車相比，至於右後座的乘客則可完全將腳伸直；頭部空間則拜近乎90度的尾門設計之賜，高達994mm。
e-motion London Taxi Concept的動力輸出來自一顆最大功率112hp的電動馬達，鋰電池安裝在車底，具備45kwh的電容量，在低車重(1500kg)的幫助下，極速可達120 km/h，續航力為300km，且該電池只要充電一小時，即可有80%的電力，其充電接頭安置在車頭的VW標誌下，在旋轉標誌後可開啟並連接外部電源。
