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2011法蘭克福車展報導：性能小金龜，VW Beetle R Concept現場直擊！

AUTONET記者：林維政(09/21/2011星期三)

AutoNet汽車日報先前就曾為讀者預告過，自從VW旗下最負盛名的new Beetle於今年度的上海車展及紐約車展同步現身後，加上VW集團正式成立R GmbH性能部門，並先後推出Golf R與Scirocco R等車款，更讓性能版本Beetle R的推出傳聞始終不曾間斷。

果不其然，在本屆的2011年法蘭克福車展中，VW集團R GmbH性能部門一如預期般的以概念車形式，推出了new Beetle車系中的頂級性能版本－Beetle R Concept，在外觀方面首先以Serious Grey的鈦灰色車身塗裝，搭配上新設計的大開口氣壩前保桿、增添散熱孔道的引擎蓋、與具備下分流器的後保桿、雙邊四出排氣尾管，加上以黑色塗裝的前下擾流、側裙、後下分流器與復古造型的小尾翼，並將整體車寬增加了30mm，加上20吋的五幅三肋式Talladega電鍍鋁圈，其中並內含R式樣的藍色煞車卡鉗，呈現出更具氣勢的運動化造型。

至於內裝方面則融合了性能與舒適雙方面訴求，首先見到的便是真皮三幅平底跑車方向盤，以及由Nappa真皮/麂皮材質鋪陳的跑車座椅具備藍色車縫線，其上並有著象徵性能的R字樣，車內飾板則採黑色鋼琴木與髮絲紋鋁質飾板組合，儀錶板內大大的轉速錶安置在正中央，中控台上並具備三環表配置，呈現出濃烈的運動化氛圍。

不過目前VW並未公布此輛Beetle R Concept的動力規格，推估搭載集團內最負盛名的2.0L TSI直四缸內直噴渦輪增壓引擎，經過調校後可輸出至少240hp最大馬力，搭配六速DSG雙離合器自手排變速箱，雖說動力輸出較Golf R與Scirocco R略低，不過基於相同的底盤平台之下，預料Beetle R Concept仍就具備充沛的駕駛樂趣與操控性能，也讓車迷更為期待量產化到來之日。