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    VW Polo平價時尚衝擊小車市場,但同價位還有什麼另類選擇?  
AUTONET記者:林維政(04/19/2012星期四)
於2010年台北車展中首度與國人見面的第五代VW Polo,在時隔半年後的2010年5月間、以78.8萬元的報價正式上市,這款與Golf同屬掀背身份卻擁有更為嬌小體態的Polo,自1975年問世至今,歷經五個世代的演進,全球累積達到千萬輛驚人紀錄,顯見其產品本質不因世代交替而改變,卻能夠在時代潮流中求新求變,持續贏得消費者的信賴與掌聲。

不過在總代理太古標達的操作策略下,當時僅引進少量的Polo 1.4L進行銷售,而今在相隔年餘後終於重返國內小車市場,且更以69.8萬元的相對低價、搭配限量500輛配額作為行銷策略,其影響範圍不僅是進口小車受到衝擊,就連國產小車也難逃波及,因此AutoNet汽車日報便在此為讀者介紹在此價格區間內,還有什麼其他的〝另類〞選擇。

堪稱國內市場微型都會車代表的smart fortwo。

來自法國的可愛小獅PEUGEOT 107。

首先在同屬進口身分的競爭對手方面,堪稱國內市場微型都會車代表的smart fortwo(自然進氣版pure 64.5萬/passion 71萬/渦輪增壓版passion 84.5萬)近日也強打促銷方案;另外還有來自法國的可愛小獅PEUGEOT 107(花都時尚版 57.9萬/左岸魅力版59.9萬/羅浮經典版63.5萬)可說是跨級距的另類選擇。

SUZUKI旗下的小型Crossover SX4。

越野風格強烈的SUZUKI Jimny。

至於來自日系的競爭對手則較為豐富,有著包括SUZUKI旗下的小型Crossover SX4(69.8萬)與越野風格強烈的Jimny(64.8萬),再多加點預算則還有具備小悍馬暱稱的DAIHATSU Terios(2WD 81.8萬、4WD 86.8萬),傳統對手也還有Sirion(65.8至68.8萬)。

有著小悍馬暱稱的DAIHATSU Terios。

造型靈巧可愛兼具動感的DAIHATSU Sirion。

而在國產對手方面,儘管售價較Polo稍低,但考量到只需加不到10萬即可進階進口車身分,因此現有的市場常勝軍TOYOTA Yaris(53.5萬至63.5萬)、NISSAN Tiida 5D(62.5萬至68.5萬)、MITSUBISHI Colt Plus(55.9萬至64.5萬)以及NISSAN旗下另一款休旅車系Livina/Grand Livina(55.5萬至62.5萬/68.8萬)等,都有可能受到一定的衝擊。

國產小車常勝軍TOYOTA Yaris。

以小車大空間為號召、大受市場歡迎的NISSAN Tiida。

以省油、靈巧空間為主打的MITSUBISHI Colt Plus。

NISSAN旗下頗受市場青睞的輕休旅車款Livina。

當然,在強調節能環保的趨勢下,像是TOYOTA Prius C(85.9萬)這款搭載油電複合動力的新鮮貨,或是可稱為國產柴油動力代表、車格也較大的FORD Focus TDCi(79.5萬至88.5萬),儘管售價較Polo略高一些,但在油價高漲的現在、倒也不失為另一方向的選擇。

搭載油電複合動力的新鮮貨TOYOTA Prius C。

堪稱國產柴油動力代表的FORD Focus TDCi。

而此次由太古標達再度引進的新年式Polo,雖然本質上並沒有太大的改變,車身尺碼為3970×1682×1485mm、軸距2470mm,動力維持搭載1.4L直四汽油引擎,具備85hp/5000rpm、13.4kgm/3800rpm最大動力輸出,而其特點仍舊是搭配七速DSG雙離合器變速箱,但此次開出新台幣69.8萬元的報價,可說是殺傷力十足,再加上採取限量500輛的定量販售方式,也就是說只要手腳一慢、可能就會錯過如此的優惠方案了,而在此預期心理之下、輔以VW優質的品牌形象,也讓無論是同級距或價位區間重疊的各車款,都得小心提防Polo這個火熱的對手。

車內空間是Polo的強項之一。
Polo所搭載的1.4L直四汽油引擎,具備85hp/5000rpm、13.4kgm/3800rpm最大動力輸出。
Polo的特點仍舊是搭配七速DSG雙離合變速箱。
此次由太古標達再度引進的新年式Polo以時尚為主軸。

 
 
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