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2013上海車展報導：全線進攻，VW展現登頂的強大實力、企圖心與誠意

AUTONET記者：李孟儒(04/24/2013星期三)

旗下擁有12個品牌的VW集團，對於全球銷售龍頭虎視眈眈早已經是眾所皆知的事情，而在本屆的上海車展當中，12個品牌所屬的展館不時都處於觀展人數爆滿的狀態，VW集團在氣勢上可說是明顯的壓過了其他競爭對手；當然VW集團想要登頂，現階段除了靠著旗下各種定位不同品牌的全面搶占市佔率之外，各品牌在中國市場的經營也格外重要，但毫無疑問的，主力VW品牌以及中國市場的銷售表現，將會是VW集團登峰的最大關鍵。

CrossBlue Coupe概念車

XL1

iBeetle

綜觀本屆上海車展，VW在主展場當中，自家進口車型的參展陣容可說是相當齊全，新車、概念車均具備，其中最受矚目的自然是CrossBlue Coupe概念車，在BMW X6與LAND ROVER Range Rover兩款將LSUV與Coupe車型混搭的跨界車型通過市場的驗證之後，VW在未來勢必會將CrossBlue Coupe概念車量產，以搶食這塊大餅；至於iBeetle，者是打著第一輛可以真正與iPhone互動的科技車型，以豐富的連結動功能，來搶攻年輕消費者市場。

Sagitar速騰GLI

Gran Lavida 朗行

在VW展款當中，上海大眾、一汽大眾兩個合資夥伴品牌的在地化生產的車型也紛紛出列，其中上海大眾主打Gran Lavida 朗行，一汽大眾則是進口的小改款CC與Sagitar速騰GLI，此外上海大眾與一汽大眾更在其他展館另外擁有各自的展場，如此大的陣仗可說是充分展現出VW打算在中國市場大伸拳腳的氣勢。

而VW在今年的上海車展當中，以進軍中國車壇30周年為主軸，主打陪伴中國、見證中國開放、經濟成長的溫情攻勢，並且強調未來將為當地持續提供更加可靠的產品、以及更多更齊全的選擇；主要用意，毫無疑問的是打算進一步將七速DSG雙離合器變速箱所造成的形象損傷降到最低。

VW集團董事會成員兼VW中國總裁Jochem Heizmann

在VW集團之夜當中，VW中國總裁Jochem Heizmann用了〝Regret〞這個詞向消費者道歉。

VW集團總裁Martin Winterkorn表示，VW集團VW對於產品的品質問題採取〝零容忍〞的態度。

事實上在這次上海車展的採訪當中，除了車展當天的展場參訪、前一天晚上的VW集團之夜之外，在集團之夜前，VW也集結媒體進行了一場研討會，DSG變速箱的問題自然是各方的焦點，雖然在下午的媒體研討會當中，VW集團董事會成員兼VW中國總裁Jochem Heizmann並未鬆口公開道歉，僅表示對於DSG變速箱對於消費者所造成的不便深感遺憾；不過到了晚上在上海安亭舉辦的的VW集團之夜當中，先是VW集團總裁Martin Winterkorn重申VW對於產品的品質問題採取〝零容忍〞的態度，接著VW中國總裁Jochem Heizmann則是清清楚楚的以〝Regret〞表達出因DSG變速箱對消費者所造成的不便與影響感到抱歉；這也代表著消費者得到了原廠一個正式的道歉。

除了在消費者端以積極的召回改正動作搭配溫情攻勢力挽狂瀾之外，VW與上汽、一汽兩個合作夥伴，更是對中國政府端出牛肉與利多，VW配合中國政府西進、南進政策，除了已經定案的新疆烏魯木齊廠、廣東省佛山廠與浙江寧波廠之外，VW原廠將與上海大眾同在中國西南方建設新廠，另外上海安亭與天津將各自建設一個新的引擎廠與變速箱廠，在2015年前，VW集團將在新工廠、新產品和新技術方面投資大約502億歐元，而針對上海大眾以及一汽大眾兩個合資企業將另外投資98億歐元的資金。