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開啟電動車新時代,VW宣佈參加2013 Silvretta E-Auto Rally
AUTONET記者:張振群(07/10/2013星期三)
位於奧地利的Silvretta E-Auto Rally賽事,除了有沿著阿爾卑斯山脈環繞而行的特色外,參賽的車輛幾乎都以電動車為主,利用山路高地路差且多變的彎道和10個賽段近300km賽道總長特點,考驗電動車續航能力以及車輛耐用性。先前像是AUDI R8 e-tron、A1 e-tron以及M-BENZ SLS AMG E-CELL等都參加過這場賽事。
即將在2013年法蘭克福車展上推出旗下首款電動車的VW,在日前也宣佈將前往Silvretta E-Auto Rally賽事來挑戰,而派出的車輛,除了都會小車級距中令人注目的e-Up!外,還有節能效率驚人的複合動力車款XL1。碰巧的是,這兩款車經過長時間的測試以及研發下,都確認在2013年量產上市。
e-Up!的架構為一具瞬間馬力達60kW(約馬力82hp、峰值扭力為21.4kgm)的電動馬達為主要動力來源,在一般模式行駛下,能以較節能的40 kW、55hp最大馬力模式來行走,將150km的車輛續航能力保持在最佳狀態,並能保有從靜止加速到100km/h只需14秒;極速達135km/h的實力,若利用快充模式下在30分鐘就擁有80%的電量儲能。
至於XL1的動力規格,以一具擁有馬力48hp和扭力12.2kgm的0.8L雙缸TDI柴油渦輪引擎,搭配可輸出27hp最大馬力與10.2kgm峰值扭力輸出的電動馬達,以複合動力架構造就驚人的111km/L平均油耗表現,且二氧化碳排放量只有21g/km的水準。可惜的是,VW目前僅規劃生產2500輛XL1,且皆採租賃的模式來讓消費者體驗。
VOLKSWAGEN 德國/大眾車廠
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