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不斷進化的經典，VW全新第七代Golf試駕報導（一、序言）

AUTONET記者：李孟儒(07/09/2013星期二)

2012年的巴黎車展，在萬眾矚目之下VW發表了全新第七代的Golf，而七代Golf開始在歐洲各地上市之後，這款五門掀背小車馬上以無懼歐洲經濟寒冬之勢，交出一張漂亮的銷售成績單，然後隨即在三月份當中，以不負眾望之姿拿下了日內瓦車展當中的2013年歐洲年度風雲車殊榮，緊接著4月份在紐約車展當中頒發的2013年世界年度風雲車，七代Golf以破竹之勢再下一城，堪稱是叫好又叫座。

如今在國內總代理太古標達汽車的努力之下，在國際市場大獲好評的VW全新第七代Golf終於正式叩關國內汽車市場，總代理太古標達汽車一共引進了五款車型，其中汽油引擎與柴油引擎各兩款，汽油引擎車型部分，屬於入門版的Golf 1.2 TSI Trend Line建議售價為新台幣94.8萬元，中堅車型的Golf 1.2 TSI Comfort Line，建議售價為新台幣103.8萬元，汽油頂級車型則為Golf 1.4 TSI High Line建議售價120.8萬元；至於柴油車型的陣容，則是由1.6 TDI Trend Line以及2.0 TDI High Line組成，建議售價分別為103.8萬元以及132.8萬元；雖然總代理表示在初期僅有200輛車可交，但依舊提供了60萬30期的0%利率的優惠，讓忠實的車迷能夠在第一時間以輕鬆的方式入主。

初代Golf GTI與七代Golf GTI

而面對這款銷售主力，總代理太古標達自然是邀請了國內各大媒體來到台東，體驗這款無論是集各界矚目與期望於一身的新產品；尤其是這次七代Golf延續了過去VW在基數世代車型都會大量導入全新科技的傳統，不只是讀者朋友們相當好奇七代Golf會有什麼樣的表現，就連我本身都感到相當期待；不過在正式進入試車報導的主題之前，我們先提幾個重點，讓讀者們對於VW Golf這輛車有個基本的認識。

初代

二代

在VW的歷史當中，說車系歷史至今已綿延75年的Beetle是世人公認的經典，相信不會有人反對，但要說VW品牌當中最為暢銷的車款，那絕對就式Golf了；事實上，1974年首度登場的Golf，原廠的設定便是接替Beetle平民化車型定位的產品，按照這樣來看，VW Golf可說是相當的成功，在歷經七代車型的沿革之下，早已成為歐系掀背車款中最具代表性、最具經典價值的車型；值得一提的是，VW更於前些日子在德國狼堡總部迎接了第3000萬輛Golf的誕生，樹立了難以超越的里程碑。

三代

四代

而在VW Golf長達39年的車系歷史當中，我們所看到的就宛如是汽車科技不斷進步的縮影，並且前面所說的「Golf在基數世代車型會有較大的科技變革」，這種說法其實在初代Golf上就已經成立；第一代車型的生命周期從1974年至1983年，當時是VW從Beetle邁入Golf的歷史性時刻，也象徵從氣冷後置引擎改為水冷前置引擎的現代化設計，並找來喬治亞羅奠定堪稱經典的基本設計元素，此外雖然Golf一開始的設定屬於三門掀背車，但在後來除了是以五門掀背車型為主軸之外，更衍生出了旅行車與敞篷車，並且在第一代，原廠就推出了GTI性能車型，奠定了Golf熱血鋼砲的血統。

五代

六代

二代Golf則從1983年至1991年，加入了觸媒轉化器與ABS防鎖死煞車系統與四輪驅動的架構；第三代Golf從1991年至1997年，首度加入氣囊的配置並改進車身結構與防撞表現，同時也使用了TDI（Turbo、Diesel、Injection）渦輪增壓柴油引擎，並且在1993年首度開始出現Golf Variant旅行車，另外三代Golf也推出了敞篷車型來取代當時在市場上已有13年時間的初代Golf敞篷車。

第四代Golf從1997年至2003年，率先加入了ESC電子車身動態穩定系統，並在末期以R32的頂級性能版本加入先進的DSG雙離合器自手排變速系統；第五代Golf從2003年至2008年，加入了第一款BlueMotion車型，當時寫下22.2km/L的平均油耗紀錄，並且首度推出帶有MPV車型意味的Golf Plus；第六代Golf從2008年至2012年，在EuroNCAP的測試下首度拿下五顆星的成績，而BlueMotion版本也進步至26.3km/L的水準。

綜觀VW Golf的整個歷史，除了在銷售市場上大獲成功之外，也獲得了不少獎項，幾乎每一個世代的Golf都曾入選歐洲年度風雲車大獎的名單，而三代與七代車型都成功把歐洲年度風雲車的頭銜帶回家，至於老美辦的世界年度風雲車，Golf也分別在2009年與2013年連續以第六代、第七代車型拿下。

至於在第七代Golf身上，也配備了許多VW集團的科技結晶，包括採用模組化的MQB底盤設計，加入多種諸如MIB感應式觸控整合資訊螢幕、BlueMotion Technology等先進科技，並且落實大幅減重的效果；看完這些，讀者們是不是跟我一樣已經迫不及待想要坐進VW全新第七代Golf的駕駛座當中，在台灣最後的淨土台東恣意奔馳了呢？下一篇我們就將進入試車報導的主題，千萬要鎖定AutoNet汽車日報！