VOLKSWAGEN專屬網站：手排更具吸引力，小改款VW Polo GTI確認增加手排變速系統

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手排更具吸引力，小改款VW Polo GTI確認增加手排變速系統

AUTONET記者：張振群(05/13/2014星期二)

2009年日內瓦車展首演的全新第五代Polo，為VW在市場上相當重要的掀背車款，並在2010年時榮獲歐洲年度風雲車以及世界年度風雲車等頭銜，讓Polo有著相當出色的銷售成績。原廠也在銷售中期2014年日內瓦車展上推出小改款車型，並導入全新開發的直列三缸渦輪引擎，不過最令人矚目的性能車型Polo GTI則是尚未發表。

現在有細節流出顯示小改款的Polo GTI將會新增六速手排變速系統，不過動力系統方面仍不知是否有所調整，因為Polo的其它車型都有相當大的變革（導入三缸渦輪引擎），不確定新Polo GTI會不會再修改。不過導入手排最主要的目的，除了能吸引更多「操控派」的車迷青睞外，其車輛的售價也能再向下調整。

至於現行Polo GTI則是在2010年初發表，動力來自於VW集團知名的1.4L TSI渦輪增壓汽油引擎，擁有180hp/6200rpm最大馬力，以及25.4kgm/2000rpm峰值扭力輸出，搭配七速DSG雙離合器變速系統，可在6.9秒完成0-100km/h的加速，極速更可達229km/h。對一輛都會掀背小車來說，這樣的性能表現已經相當強悍。

不過再來看看小改款後的Polo BlueGT，不僅相同搭載1.4L TSI渦輪增壓引擎，最大馬力輸出更小漲10hp來到150hp的表現，扭力更有25.5kgm，加上新Polo BlueGT導入汽缸間歇系統（Cylinder Deactivation）後，使平均油耗達到20.8km/L。如此一來會不會壓縮到Polo GTI的銷售範圍，就看VW如何調整Polo GTI的動力表現了。