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VW於中國的全新品牌計畫!Ferdinand Piech表示「慎重考慮」
AUTONET記者:Gilbert(02/10/2011星期四)
新捷達的後繼車型會成為VW在中國自主新品牌的第一款新車?難道會是甫發表的全新Jetta?
AutoNet汽車日報在1月間曾率先報導表示VW集團很有可能在近期決定,針對中國大陸的市場推出全新自主品牌,然而此一傳聞雖然已經獲得VW集團的高層證實,但是Ferdinand Piech卻同時也表示此一計畫還需要「慎重的考慮」,看來此一事件的發展還不會那麼快的就塵埃落定。
VW在中國計畫佈建10個以上的組裝廠,建構高達300萬輛的生產能量。
其實為了深化對於中國市場的經營,目前許多外資車企都開始與中國的本土合資車企推出新的〝本土化〞品牌,例如GM集團旗下藉由上海通用五菱所投資的「寶駿」、廣汽本田的「理念」以及東風日產的「啟辰」,都是外資車企在中國推出本土新品牌的代表,而且中國政府也在這些投資案中扮演重要的推手角色。
其實,去年6月VW集團藉由一汽大眾與廣東省佛山市政府簽署協定,計畫在當地投資5億歐元(約200億台幣)興建一座首期產能為15萬輛的組裝廠,並計劃於2013年6月左右開始運營。然而此一計畫卻遲遲拿不到中國政府的批准,而造成相關建設已經陷入停頓的狀態,而主要原因很可能就是VW集團缺乏在中國提供新能源車款以及推出自主品牌的政策。
但是AutoNet汽車日報同時也掌握消息指出,VW大眾中國分公司新任總裁兼執行長倪凱銘表示,一汽大眾的佛山廠區落成後除了可提供一汽大眾更充裕的整車產能外,也將投產屬於一汽大眾的中國自主品牌首款新車,而先前傳聞導入SEAT品牌於中國投產的計畫則將予以延後。而根據相關消息顯示,一汽大眾的第一款自主品牌新車,極有可能就是取代已經在中國生產超過31年的捷達之後繼車型,。
一般認為,儘管Ferdinand Piech可能有所不願,但VW集團在中國推出「合資自主」品牌的計畫仍然勢在必行,而且為了要在2018年達到全球第一,並且締造1000萬輛銷售規模目標的VW集團,中國市場的貢獻並且在此獲得繼續成長的動能,是絕對不能有所耽誤的。尤其是VW集團在佛山的開發案,除了關係到中國地區產能不足的問題之外,對於VW品牌在中國南部地區的市場拓展也有相當重要的戰略因素,後續發展還有值得觀察的地方。
VW集團目前已有9個品牌,未來還將再納入PORSCHE。而中國的自主新品牌當然也是受到全球車壇的高度矚目。
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