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掌握碳纖維技術=掌握未來成功關鍵!BMW與VW搶購SGL股權
AUTONET記者:Gilbert(10/21/2011星期五)
美國碳纖維製造廠SGL目前已成為BMW與VW競相娶親的對象!
由於未來汽車產業勢必走向節能減碳的趨勢,因此能夠協助車輛輕量化的相關技術,更已是現階段各大車廠競相角逐的兵家必爭之地,而在M-BENZ與日本以碳纖維技術見長的Toray進行合作之後,BMW也計畫與美國的SGL達成合作關係,藉以掌握碳纖維製作的關鍵技術,奠定確保未來競爭力的不敗條件!
LAMBORGHINI Aventador LP700-4的碳纖維車體。
然而,對SGL有興趣的可不是只有BMW一家,同樣來自德國、實力雄厚的VW集團也對SGL抱有高度的興趣!
今年1月BMW與SGL在美國成立一個子公司,並且投入1億美元(約31億台)專責做為碳纖維的生產以供應BMW i3電動車的需求之用,而BMW也同時擁有SGL約29%的股權,並且打算進一步收購21%的股份以達到絕對過半的實質控制,確保SGL能夠成為BMW在碳纖維技術上的忠實伙伴。
然而VW集團也在2月份收購了SGL約8.2%的股份,在當時也已經受到BMW的關切,如今更傳出VW集團也有意進一步提高對SGL的持股,似乎有向BMW較勁、搶人的意圖;而且擁有SGL約9.1%股權、從事機械工程相關服務的德國公司:Voith,也與VW集團有著結盟的關係,因此VW集團只需要在增加約7%的股權就足以對BMW在SGL的勢力形成關鍵的反對力量。
事實上,碳纖維幾乎已成為目前汽車工業中最成熟、實用性最高的輕量化技術,超跑車廠LAMBORGHINI甚至斥資中金自行建構一座碳纖維廠來自行製造Aventador LP700-4的碳纖維車體組件,顯然在未來節能減碳的趨勢之下,無論是超跑或是電動車,都需要更輕量化的車體來達到節能的目的,而未來擁有碳纖維技術的車廠,也勢必將因此而更具有競爭力。
LAMBORGHINI自建的碳纖維廠。
BMW i3的碳纖維結構示意圖。
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