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2013底特律車展搶先報:絕非外強中乾,VW預告推出Passat Performance Concept
AUTONET記者:李孟儒(01/14/2013星期一)
VW Passat自1973年推出以來可說是品牌中大型房車的代表,不但在全球超過100個國家銷售,整個車系總銷量也早已突破1500萬輛,而現行的七代Passat,在承襲來自品牌旗艦Phaeton的大器設計之下,在世界各地同樣相當受到歡迎,而Passat也在2012年五月份成為VW陣中第九款擁有原廠R-Line性能化套件的車款。
VW Passat自1973年推出以來可說是品牌中大型房車的代表,不但在全球超過100個國家銷售,整個車系總銷量也早已突破1500萬輛,而現行的七代Passat,在承襲來自品牌旗艦Phaeton的大器設計之下,在世界各地同樣相當受到歡迎,而Passat也不過VW R-Line性能化套件其實大多集中在內裝裝飾、外觀各部套件等〝看得到〞的部分,如飾條、水箱罩、後保險桿擾流、側裙與輪圈等部分,最多在上個運動化懸吊系統,在動力性能上並不會有任何的提升,雖然有了視覺上的刺激,但卻總讓人有總少了什麼的感覺;而在即將來開幕的底特律車展,VW預告推出的Passat Performance Concept可就不是個外強中乾的泛泛之輩。
雖然在外觀上,Passat Performance Concept乍看之下比搭載R-Line性能化套件後還要低調,但蜂巢狀下氣壩、碳纖維材質後視鏡蓋、左右雙出排氣尾管以及19吋鋁圈的搭配,仍舊隱隱昭示著這款概念車的性能風格,此外內裝則是導入雙色真皮座椅,各處飾板也將改採碳纖維材質。
而在動力系統部分,可就是Passat Performance Concept的最大重點,其搭載原廠代號EA888的TSI直四渦輪增壓汽油引擎,雖然排氣量僅有1.8L,但在VW原廠的重新調校之下,最大馬力輸出一口氣暴增到250hp的水準,比起原先的160hp,可是有著相當顯著的提升,變速系統則是採用六速自排;另外為了增進駕馭性能,更換上了運動化懸吊系統、降低車高,並且針對方向盤轉向輔助進行調整。
目前VW原廠並未透漏這款Passat Performance Concept未來是否會列入Passat的銷售陣容當中,未來若有進一步的消息,本報也將會帶來詳細的追蹤報導。
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