VOLKSWAGEN專屬網站：隨後跟上再超前？10速DSG雙離合器變速系統VW已準備就緒

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隨後跟上再超前？10速DSG雙離合器變速系統VW已準備就緒

AUTONET記者：張振群(05/14/2014星期三)

德國變速系統大廠ZF（ZF Friedrichshafen AG）才在2011年9月發表全新九速自排變速系統，韓國HYUNDAI立即在同年9月直接宣佈開發十速自排變速系統的計畫，並預計在2014年起開始用於旗下車款。不過至今還沒有看見HYUNDAI十速變速系統的發展成果，但德國VW似乎已經準備就緒。

就在德國ZF九速自排、HYUNDAI十速自排積極發展的氛圍下，美國兩大汽車集團FORD以及GM，也決定連手合作開發新九速、十速自排變速系統。而德國VW集團也在2013年5月決定發展十速DSG雙離器變速系統。只是預期HYUNDAI會先配置十速變速系統的可能，日前VW研發總監的一席話，似乎透露德國車廠將有機會先發表應用。

VW研發總監Hans Jakob表示，2013年VW集團主席Martin Winterkorn在股東會議上提到將開發效能更優異且節能表現更佳的十速DSG雙離器變速系統，且此具變速箱還能應用在橫置或縱置引擎上，最後將會廣泛的應用在旗下車款，預期能夠提升15％的燃油表現，並會取代目前通用的六速DSG雙離器變速系統。

此話聽下來十速DSG雙離器變速系統似乎已經進入最終測試階段，沒多久後應該就能配置在新車上銷售。另外，Hans Jakob也提到新2.0L直列四缸雙渦輪柴油引擎已開發完成，並具備236hp最大馬力的表現，相較現行2.0L TDI柴油渦輪引擎的177hp馬力還高出許多。而2014年稍後登場全新第八代Passat，或許有機會搭載新柴油引擎以及新變速系統問世。