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回歸正名！VW Jetta 2.0TDI不甘淪為背影！(一)

AUTONET記者：葉毓中(09/01/2006星期五)

從第一代車型開始，以VW Golf為基礎衍伸的四門車款Jetta，雖然更具實用性、雖然擁有更佳的車體剛性，但論經典性、接受度方面，Jetta車系仍是較Golf矮上一截，或許無法脫離Golf身影的因素為最大主因，但同樣身為二代Jetta車主的筆者，仍感到相當的不平…

或許掀背設定的Golf論個性、論年輕動感因素等，為傳統三廂設定Jetta所無法比擬的，不過在相同的基礎上，Jetta也的確有著紮實的內力表現，且多出一截尾廂的配置，的確可於實用層面獲得勝出，不過卻也因此，Jetta車主的年齡層也總是較Golf大上一些。

或許這就是VW Jetta車系的宿命吧！不過無論如何，就本質而論，Jetta絕對可與Golf平起平坐，從第一代到最新問世的第五代亦同。而在原廠為了讓Jetta車迷能擁有更多的向心力，從第五代車型開始也決定回歸正名，除了美洲地區以外，歐洲過去第三代的Vento、第四代的Bora等不同車名的法則，也已取消，重新回歸Jetta之名，相信對於車系的經典性與辨識度而言，絕對有著正面的幫助。

而第五代Jetta車型在總代理太古汽車的引進下，於今年八月正式與國人見面，雖然從前方車頭乍看之下，仍擺脫不了Golf的設計元素，不過在仔細品味後，仍可察覺出箇中不同；更沉穩、更具質感的外觀呈現，為五代Jetta主要的設計語彙，而內裝配置雖然與Golf大同小異，不過多出的尾廂空間與靈活座椅配置，一再的讓Golf再度望塵莫及。

接下來的試車報導，AutiNet試車組將呈現給你全方面對於Jetta車系的細細品味，或許仍脫離不了與Golf的相比較，但在Golf車系如此大賣、如此高知名度的背景下，這也何嘗不事件好事呢？